Broyeur á fléaux hydrostatique Grillo GH 9
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Le Grillo GH 9 est un broyeur hydrostatique conçu pour le nettoyage des zones rustiques, pour faucher l’herbe haute, les arbustes ou les émondes même en conditions de pente.
Le prix initial était : 3.581,00 €.3.099,00 €Le prix actuel est : 3.099,00 €.
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Description
Le Grillo GH 9 est un broyeur hydrostatique conçu pour le nettoyage des zones rustiques, pour faucher l’herbe haute, les arbustes ou les émondes même en conditions de pente.
Il est équipé de moteur Honda GX270, monocylindre, 276 cc, essence, 8,4 HP (6.3 kW), avec filtre à bain d’huile et cylindre en fonte.
Les roues pneumatiques 16×6.50-8 disposent de profil agraire.
Grâce à ses dimensions compactes et à la parfaite répartition du poids, il est aussi maniable dans toutes les situations de travail, conseillé soit pour un usage professionnel que particulier.
Un guidon réglable, équipé de amortisseurs, dans toutes les positions: en hauteur pour le meilleur
confort de l’opérateur et en déport pour mieux aider le travail dans les conditions difficiles (par exemple au-dessous des arbres).
La transmission est hydrostatique, la vitesse d’avancement peut varier entre 0 et 6 km/h, à variation continue.
Le frein de stationnement est à pédale.
Le Grillo GH 9 est un broyeur hydrostatique conçu pour le nettoyage des zones rustiques, pour faucher l’herbe haute, les arbustes ou les émondes même en conditions de pente.
Il est équipé de moteur Honda GX270, monocylindre, 276 cc, essence, 8,4 HP (6.3 kW), avec filtre à bain d’huile et cylindre en fonte.
Les roues pneumatiques 16×6.50-8 disposent de profil agraire.
Grâce à ses dimensions compactes et à la parfaite répartition du poids, il est aussi maniable dans toutes les situations de travail, conseillé soit pour un usage professionnel que particulier.
Un guidon réglable, équipé de amortisseurs, dans toutes les positions: en hauteur pour le meilleur
confort de l’opérateur et en déport pour mieux aider le travail dans les conditions difficiles (par exemple au-dessous des arbres).
La transmission est hydrostatique, la vitesse d’avancement peut varier entre 0 et 6 km/h, à variation continue.
Le frein de stationnement est à pédale.
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